내마모성 :
타이어를 선택할 때 내마모성은 중요한 고려 사항입니다. 부드러운 타이어는 더 많은 견인력을 얻을 수 있지만 빨리 마모됩니다. 단단한 타이어는 더 천천히 손상되지만 그립 성능은 떨어집니다. 제조업체는 일반적으로 설계 할 때 많은 영향 요소를 고려합니다.오토바이 타이어따라서 타이어는 그립 성능과 주행 가능한 주행 거리 사이에서 최적의 균형점을 얻을 수 있습니다.
많은 영향 요인 중오토바이 타이어, 가장 중요한 것은 오토바이 운전자입니다. 불충분 한 타이어 공기압은 타이어 손상에 영향을 미치는 가장 중요한 요소입니다. 통계에 따르면오토바이 타이어타이어 손상의 85 %는 타이어 공기압이 부족하여 오토바이 운전을 더욱 위험하게 만들뿐만 아니라 타이어 수명을 약 20 ~ 40 % 단축시키는 것으로 나타났습니다. 따라서 타이어에 공기를 주입 할 때는 오토바이 사용 설명서에 오토바이 제조업체가 표시 한 최대 공기압보다 타이어 측벽에 타이어 제조업체가 표시 한 최대 공기압에 따라 공기를 주입하는 것이 가장 좋습니다. 타이어는 최고의 성능을 얻습니다.
둘째, 운전 스타일이 다르면 타이어 마모도 달라집니다. 순항하는 오토바이의 경우 오토바이의 대부분의 무게가 뒷 타이어에 떨어지기 때문에 대부분의 운전자는 뒷 타이어가 오토바이에 필요한 대부분의 견인력을 전달하도록 뒷 브레이크를 사용하는 데 더 익숙합니다. 그리고 제동력, 그래서 후방 타이어는 일반적으로 더 빨리 마모됩니다. 공격적이고 거친 오토바이 운전자의 경우 일반적으로 회전 할 때 나중에 브레이크를 밟고 앞 브레이크를 사용하여 더 빠른 속도로 만듭니다. 모서리로 돌진하여 앞 타이어가 더 많은 그립과 제동력을 전달해야하므로 앞 타이어가 일반적으로 더 빨리 손상됩니다.
타이어 제조업체는 일반적으로 후방 타이어의 크라운 패턴 깊이를 더 크게 설계하여 전방 및 후방 타이어가 거의 동시에 손상되도록합니다. 타이어를 교체 할 때 앞 타이어와 뒤 타이어를 동시에 교체하는 것이 좋습니다.오토바이 타이어앞 타이어와 뒷 타이어의 트랙션이 균형을 이루도록합니다. 또한 타이어를 교체 할 때 새 타이어 공기 노즐을 사용하는 것이 가장 좋습니다.오토바이 타이어.

타이어 사양 :
많은 오토바이 운전자는 오토바이에 더 평평하고 큰 타이어를 장착하는 것을 좋아하는데, 이는 실제로 좋은 방법이 아닙니다. 우선, 타이어의 크기 디자인은 오토바이 흙 받이와 서스펜션 부품의 청소 능력을 고려해야합니다. 또한 오토바이 제조업체는 선택한 타이어 크기 사양을 설계하고 테스트하는 데 많은 시간을 보냈습니다. 오토바이에 가장 적합한 서스펜션 시스템이어야합니다. 타이어 사양을 임의로 변경하면 반대 효과가 발생할 수 있으며, 이는 오토바이의 주행 성능과 핸들링 성능에 영향을 미치고 심지어 오토바이의 안전하지 않은 주행으로 이어질 수 있습니다.