대략적으로 분류하자면오토바이 타이어, 내부 튜브가 있는 타이어와 튜브가 없는 타이어(보통 자동차 정비사에서는 튜브리스 타이어라고 함)로 나눌 수 있습니다. 튜브형 타이어는 튜브 내부에 공기를 유지함으로써 작동하며 타이어와 림 사이의 정확한 접촉이 필요하지 않습니다. 공기압이 낮아도 타이어가 휠에서 떨어져 누유가 발생할 염려가 없습니다. 따라서 튜브 타이어는 림과 와이어를 사용하는 오프로드 자동차와 미국의 거리 자동차에 일반적으로 사용됩니다. 튜브리스 타이어의 원리는 스틸 링(림)의 림과 타이어 가장자리의 특수한 구조를 이용하여 카카스 내부의 공기를 밀봉하는 것입니다. 타이어에 이물질이 펑크가 나도 공기가 바로 사라지지 않고, 펑크 수리도 매우 편리해 오토바이 라이더들 사이에서 큰 인기를 끌고 있다. 최근 몇 년 동안 일반 오토바이에는 튜브리스 타이어가 점차 사용되기 시작했습니다. 두 가지 유형의 타이어에는 각각의 장점이 있음을 알 수 있습니다.
일반적으로 자격을 갖춘오토바이 타이어크기, 최대 하중, 내부 팽창 압력, 표준 림, 브랜드 이름 및 방향이 표시되어 있습니다. 예를 들어, 외부 타이어에는 90/90—18 51S 사양이 표시되어 있으며, 처음 90은 폭이 90mm임을 의미합니다. "/" 뒤의 90은 평면 비율(%)을 의미합니다. 즉, 높이는 너비의 90%입니다. 18은 타이어 내경이 18인치(1인치 = 2.54cm)라는 뜻이고,
일부 타이어에는 플랫 비율이 표시되지 않습니다. 이는 플랫 비율이 100%, 즉 너비와 높이가 동일함을 의미합니다.
