어떤 사람들은 같은 기간의 타이어 소비량과 유지 관리 빈도가 개인 운전 능력과 관련이 있으며 소비 비용과 유지 관리 비용의 차이가 10%~30%에 달할 수 있다고 계산했습니다. 타이어의 유지 관리는 노면적 요소와 인적 요소라는 두 가지 측면에서 논의할 수 있지만 결정적인 요소는 여전히 요소입니다. 포장 도로가 쓰레기로 인해 펑크가 발생하고 타이어가 펑크났습니다. 이런 상황에 직면했을 때 우리는 최대한 조심하거나 운전하려고 노력할 수밖에 없습니다. 다음에서는 주로 인적 요소에 대해 논의합니다.
일부 젊은이들은 제자리 회전, 한 바퀴 운전, 비상 제동, 모퉁이 통과 표류, 세발자전거 한 바퀴 운전과 같은 몇 가지 운전 기술을 수행하는 것을 좋아합니다. 타이어를 교체할 때가 되어서야 가격이 꽤 비싸다는 것을 깨달았습니다! 위의 관행은 타이어에 매우 해롭습니다. 이는 타이어 마모를 가속화할 뿐만 아니라 엔진에도 해를 끼칩니다. 가능한 한 피해야 합니다. 운전자는 타이어를 절약할 뿐만 아니라 엔진의 수명도 연장할 수 있는 좋은 운전 습관을 길러야 합니다. 예를 들어, 천천히 시동을 걸고 브레이크를 밟으세요. 오르막길을 오를 때는 기어를 부지런히 변속하고 중간에 출발하지 마십시오. 움푹 들어간 곳을 건널 때 너무 세게 운전하지 마십시오. 운전 기술이 부족한 사람에게 차를 빌려주지 마십시오. 프레임을 들어 올리는 습관은 자동차가 정지할 때 완전히 "부하를 완화"할 수 있도록 하며, 이는 모두 타이어를 유지하는 효과적인 방법입니다.
마지막 요점은 무유가 간과하는 경우가 많습니다. 즉 '타이어를 먹는 현상'이다. 소위 "타이어를 먹는다"는 것은 타이어의 왼쪽과 오른쪽에 있는 타이어의 마모 정도가 서로 다르다는 것을 의미합니다. 일반적인 이유는 다음과 같습니다. 왼쪽과 오른쪽의 스프로킷 조정기 눈금이 동일하지 않고 앞바퀴와 뒷바퀴가 다릅니다.
라인, 앞뒤 차축이 평행하지 않은 등의 현상이 발생합니다. 자동차가 타이어를 먹고 있는 것을 발견한 경우 가능한 한 빨리 원인을 찾아 주의 깊게 조정한 다음 마침내 "타이어를 먹는" 문제를 해결해야 합니다. 타이어를 먹는 것은 치명적인 부상입니다.오토바이 타이어.마모 속도는 다른 방법보다 빠릅니다. 또한, 타이어의 유지 관리는 타이어에 적절한 공기압을 추가하는 것입니다. 조건이 허락한다면 타이어에 표시된 공기압에 따라 타이어에 공기압을 넣어야 합니다. 공기압의 양은 타이어의 서비스 수명 및 성능과 직접적인 관련이 있기 때문입니다. 공기압이 낮은 것으로 확인되면 공기 누출의 원인을 찾으십시오. 에어노즐이 새거나 천천히 숨이 나오나요? 밸브에서 새는 경우에는 밸브 코어에서 새는 것인지, 아니면 다른 이유가 있는지 확인해야 합니다. 느린 공기 배출을 위해 소량의 탤컴 파우더(약 30g)를 타이어에 주입하면 느린 공기 배출 문제를 해결할 수 있습니다.
